Hogyan lehet pénzt keresni Nigéria közúti szállítási iparának boomjából

A szállítmányozás iránt érdeklődik? Szeretné kihasználni a közúti szállítás számos lehetőségét? Akkor ez a cikk az Ön számára .

A nigériai közlekedési ágazat jelenleg virágzik, és a nigériaiak korlátlanul gazdagságot teremthetnek ebben az ágazatban. Valójában ez Nigéria egyik leggyorsabban növekvő üzleti lehetősége.

Ha már vágyakozik arra, hogy további jövedelemforrásokat hozzon létre álmai valóra válása érdekében, akkor abbahagyhatja a keresést. Miért ? Mert éppen azon a helyen jött, ahol felfedezi a leggyorsabb és legegyszerűbb módszert arra, hogy önmagában kezdjen el pénzt keresni, és ez segít álmai valósággá válásában.

Nigéria rendelkezik a legnagyobb közúti hálózattal Nyugat-Afrikában és a Szahara második legnagyobb déli részén, körülbelül 108 000 km felszíni utakkal. A lakosság ott van és a környezet jó. A közúti szállítás jó üzlet, és több embernek kellene belemennie. Ez olyan üzlet, amelyet bárki megtehet.

Hogyan lehet pénzt keresni közúti szállítási vállalkozással?

A szállítási üzlet sikere érdekében először készen kell állnia arra, hogy időt és erőfeszítést fordítson működésének elősegítésére. A megfelelő felügyelet szintén nagyon fontos, különösen akkor, ha járművezetőt fog alkalmazni az Ön számára. De mindenekelőtt a lehető legjobb időt kell adnia, és komolyan kell vennie az üzletet.

Ebben az üzletben az őszinteségnek és a szomorúságnak kell lennie. Nagyon sok hitelező hajlandó finanszírozni vállalkozását. A megközelítés hitelességével és a megfelelő tervezéssel a finanszírozás megszerzése nem lesz nehéz. Ha lehetősége van egy vagy két busz, vagy teherautó begyűjtésére néhány finanszírozótól; vissza kell fizetnie az adósságot esedékességkor. Ily módon növekszik az önbizalom, és számukra bármilyen járművet megadhat. Az alábbiakban felsoroljuk azokat a közúti szállítási ágazat különféle ágazatait, amelyeket megcélozhat és pénzt kereshet

1. Okada szállítási üzlet ( kereskedelmi motorkerékpár )

Az okada megjelenése a nemzeti közlekedési rendszerben a nyolcvanas évek elején kezdődött, működésük óriási mértékben megnőtt olyan erővel, amelyre számítani lehetett. A nevek általában tükrözték azt, amit a motorkerékpár szállítás képvisel. A Cross River / Akwa-Ibom tengelyen „ akauke ” becenevet kaptak, ami azt jelenti, hogy „ te megyél ”. Ibo földjén „ Ina-aga ”, „jelentése” alatt harapta .

Ezek a nevek világosan szemléltetik azt a tényt, hogy miután az utazó készen állt, a motorkerékpárok is készek voltak arra, hogy az utasokat hamarosan szállítsák úticéljukba. A joruba földön „ tatakpukpu ” -nak hívták, egy onomatopoéia, amely a motorkerékpár hangját képviseli. Az Edo állam bennszülött lakói számára az Okada Air képviselte a leggyorsabb utazási módot Benin és Lagos között, ugyanúgy, mint a motorkerékpár a két pont között a leggyorsabb utazási mód. Ez az egyszerű ok miatt az Edos a motorkerékpár szállítási módjának okada nevet adott.

A fent említett becenevek közül csak az okada tűnt fennmaradónak, és Nigériában általánosan elfogadták a kereskedelmi motorkerékpárok hivatalos beceneveként. Az Okada versenyzői naponta N1 500 és N2000 között vannak. Bérelheti Okada-t, miközben eléri az N50 000-et. Például, ha Okada-t vásárol N70 000-re, akkor a járművezetőnek négy-hat hónapon belül az N120 000-et kell fizetnie, a szerződéses feltételektől függően. Egy új motorkerékpár az N65-re, a márkától függően N80.000-re kerül.

2. Motoros háromkerekű ( triciklik )

A Keke NAPEP a szegénység felszámolásának kísérleti modellje, amelynek célja a szegény munkanélküliek vagy az alulfoglalkoztatottak nigériai helyzetének felhatalmazása olyan helyzetbe, ahol mérhető és ellenőrizhető értéket teremthet a társadalomban a napi kenyér keresése érdekében. A KEKE NAPEP járművek projekt, Olusegun Obasanjo volt elnök házi kedvence, amelyben a nemzeti szegénység felszámolási program ( NAPEP ) működteti a rendszert.

A NAPEP a járműveket a gyártótól ( Autobahn ) vásárolja meg, és támogatott áron, részben kifizetések alapján, nigériaiaknak értékesíti a szegénység enyhítése érdekében, kisvállalkozási lehetőségekkel és szállítmányokkal biztosítva számukra az ország nagy részét. Nigériában azonban már kaphatók különböző márkájú triciklik. A triciklik napi átlag N5 000, a vadonatúj triciklik pedig körülbelül N400 000 - N500 000. Jelenleg társulásuk van, amelyet Nigéria Háromkerekű Kedvezményezetteinek / Üzemeltetői Szövetségének hívnak .

3. Kereskedelmi autóbuszok és taxik

Nagyon relevánsak a közlekedési ágazatban, mivel segítenek az egyének különböző célállomásokba való elmozdulásában. A kereskedelmi taxi napi 3000 N - 5000 N, míg a kis buszok naponta N10 000 - N40 000 között haladnak, az útvonaltól és a fedélzeten lévő utasok számától függően. Egyes pénzügyi intézmények annyira nagyszerűek voltak, ha hitelnyújtási lehetőséget nyújtottak az egyesületnek. ( NURTW ), mivel az egyesület garanciát nyújt az ilyen kölcsönre, egyes magánszektorbeli hitelezők ezen felül az új belépők számára is nyújtanak hitelkereteket.

4. Luxus autóbuszok

A nigériai luxusbuszok 59 évvel ezelőtt kezdték meg működését, amikor az Ekenedili Chukwu Transport társaság vezette Nigéria legrégebbi szállítóvállalatát. A mai napig nagyon sok szállító társaság alakult ki, sok autóbusszal a flottájukban. A nyugati parton kialakulóban van a piac, ennek oka az, hogy a nyaralók a nyugati parton utaznak. A nyugati part kiváló menedéket jelent a turisták számára, és Nigériában a luxus autóbusz-közlekedésben sok befektető költözött erre a nyugati partra, hogy több pénzt szerezzen. Egy fényűző busz kb. N25 millió, 57 és 59 ülőhellyel rendelkezik, N3, 000 és N5 000 között terhelik, és körülbelül N1 000 000 - N200 000 közötti utazást tesznek ki.

Csúcsidőszakban vagy szezonban, azaz az évszak végén; megkétszerezik a viteldíjakat, és utazásonként átlagosan N250 000-et tesznek. Néhány szolgáltatónak van parkja, és buszokat fogad az új belépőktől. Tehát az új ágazatba belépőknek azt tanácsolják, hogy vásárolnak buszt, és adják azt a megalapozott szállítóvállalatok néhány vezetőjének, hogy a nevükben kezelhessék. Csak annyit kell tennie, hogy minden hónap végén meg kell várnia, hogy a csekk bekerüljön.

5. Szállítási üzlet

A szállítmányt vadon tűzként értékesítik. A visszatérések elsősorban attól függ, hogy a teherautója mit fog csinálni. A szállítás széles terület, és a szállítás minden szférájának megvan a sajátos bonyolultsága. A jó hír az, hogy nem olyan nehéz megismerni az üzletet.

A vállalkozás beindításának módját az Ön döntheti el. Dönthet úgy, hogy az olajtársaságok, mint például a TOTAL, az OANDO, a CONOIL vagy a távközlési társaságok, mint például az MTN, ZAIN, ETISALAT, GLO stb.

Ugyanakkor a fentiekben felsorolt ​​összes társaság szigorú belépési eljárással és követelményekkel rendelkezik, így az ön belépési lehetősége azt jelentené, hogy összeolvad más emberekkel, akik már vállalkoznak. Csak annyit kell tennie, hogy pihenjen és várjon a havi keresetére, amely akár 800 000 ezer lehet is ( teherautó típusától, korától és űrtartalmától függően ). Még az ország teherautói sem elégségesek ennek az ágazatnak a kielégítéséhez.

Vannak olyan finanszírozók, akik hajlandóak finanszírozni ezt a projektet, ha meg tudod győzni őket. Kutatásomat néhány céghez vitték, és rájöttem, hogy egyes nigériai állampolgárok folyamatosan gyűjtik ezt a pénzt. Láttam egy hosszú aláírási listát, amelyben egy megfelelő összeg szerepel. Az úton lévő pótkocsik csaknem 90% -a használt és mindig rendben van, kezdőknek, N3M-től 4M-ig kaphat egy jó pótkocsit

6. Billenős

Gránitot szállítanak a kőbányából az ország különböző részeire. Az ilyen típusú üzleti vállalkozóknak javasoljuk, hogy regisztráljanak a kőbányában, naponta 2 utat tesznek, és utazásonként N30 000 - N35 000 közötti díjat számolnak fel. Egy jó billenőgép költsége N4 millió és N5 millió naira között, és havonta kb. Azt is átadhatja a billencsét a menedzsernek, hogy kezelje az Ön számára.

Végül szeretnék személyesen gratulálni neked azon ambíciódhoz, hogy csatlakozz Nigéria és az egész kontinens egyik leggyorsabban növekvő vállalkozásához. Ez a álma biztosan biztosítja a nagyon kényelmes életet az Ön és szerettei számára ... garantáltan!

A szerző életrajza : Tunji Afuwape kisvállalkozás-pénzügyi tanácsadó és szakértő. A 21. stratégia vezérigazgatója. „Hogyan kell” tanácsot ad a kisvállalkozásokkal és az otthoni munkavégzéssel kapcsolatos kérdésekben. Szervezete segít a kisvállalkozások teljes kiaknázásában. Itt olvashatja a teljes életrajzát, és üzleti tanácsokkal is kapcsolatba léphet vele .


Népszerű Bejegyzések